Våren 2018

Freestyle Clinic med Erik Håkman

Första helgen i juni blev en riktigt kanonhelg för Lightwind Freestyle träning. Svag västlig vind gav perfekta förhållanden för att snurra segel. Stor uppslutning och många var rejält trötta i ben och armar på söndageftermiddag. Mängder med nya färdigheter att ta med sig när det börjar blåsa lite extra.

Stort tack till Erik Håkman, Lomma Windsurfingklubb och alla föräldrar som ställde upp under helgen. Själv var jag med och levererade lite nya segel och hjälpte till med master och mastfötter som krånglade. (Fotocred Anton Öqvist)

Flaka från Bonaire

First Flaka on film from Lennart Svensson on Vimeo.


I år bar det av till Bonaire. Tog med mig min nya Patrik Airstyle 92 och hela rangen Avanti Echo. Och det var tur. Dag 1: Bonair on Fire. Runt 13 sekundmeter så det blev 4,0. Prognosen för nästa vecka ligger på mellan 10 och 13 sekundmeter så 4,0 kommer vara "the kit". Lite byigt och inte så platt som det brukar vara och tyvärr en massa sjögräs. Hittad en spot i Mangroves som är fritt från gräs så där ligger alla och kör. 

Kommer lägga till lite info från resan här. Har även en clinic inbokat med Taty, Amado, Youp och Caesar Fines sista veckan. En riktig höjdpunkt på resan. Kanaske man kan få lite tips på tricken som inte vill sitta.

Stay tuned



Avanti har arbetat hårt under sommaren och hösten med att uppdatera och förbättra 2 segel i lineupen. Tempest har ju fått enormt positivt mottagande så där sker inga ändringar. Echo var ju en ny design för 2017 och den ändras inte likaså behålls designen för både Viper och Fenix som står sig mycket väl i konkurrensen med andra segel och finns det inget revolutionärt att ändra så behålls designen. En mycket uppskattad filosofi tycker jag för att komma bort från årsmodell hysterin. 

Vad gäller Machine så är det ett kontinuerligt projekt där minsta lilla detalj tweekas för att få ut ett fullblodigt racingsegel. Inför 2018 har ett antal saker arbetats med. Här kommer en liten kort sammanfattning av vad som gjorts

"For 2018 we have worked very dedicated towards a new design for our Machine. We were playing with the idea last year and after some early summer tests with our cambers in proto type sails we finally made the step to radically change the angle of our battens in the sail. When you open up the Machine presentation you will see a completely new designed sail, which has an array of new key features.

  • The whole sail range is now 7 battens, which means lighter weight!
  • New batten angle which sets the battens fully horizontal when the sail is sheeted in. Less drag, less resistance, improved flow through the sail.
  • New twist flow. This new twist, adds a bit of back hand to the sail and generates more lift so that not only will the sails fit a wider array of boards but better acceleration!!
  • much improved rotation of the sail. Rotation was never bad, it was actually good, but now we are coming into something surreal good."

"illustrativ bild"

Ett annat sel som har fått en uppdatering är Poweride inför 2018. Ett fantastiskt skönt freeridesegel som nu får ta del av utvecklingen från Machine. Poweride V1

"The new Poweride V1 follows the design steps learned from the Machine development.

  • New batten angles, less battens, lighter
  • New profile in the sail. The profile is moved slight forward. I really wanted generate the same feeling as in the 6.6 from last year across the line, but with a bit more drive and active feeling. Moved the shaping forward in the sail with a little more roundness up by the mast.
  • New twist flow to add a little bit of power and better release. You will notice the sail is opening a bit more up, less of a wall
  • Better rotation. Last year the sail could get a little stuck over the bottom batten curvature, this cupping is now reduced so that we don’t get the sail stuck over the batten."

"illustrativ bild"

Slutligen kommer inför 2018 en helt ny Avanti bomserie lanseras.

"Carbon booms. We have had a lot of requests for boom over the last season, so we are very happy to introduce an all carbon boom range.

  • 5 sizes, 2 wave and 3 slalom
  • The 3 smaller sizes are with a traditional back end which enters the boom arms.
  • The two largest sizes which are from 186 and 210 are built with the newer form of back ends where the tubes run over the boom arms. Improving rigidity and reducing weight.
  • Slim tube diameters makes it easy on the arms to sail for extended periods.
  • The grip on the booms are all die cut, so no numbers or logos which are printed only to fade out.
  • Main part of the grip is embossed with the Avanti logo so that there is a comfortable texture to the boom for extra grip."

 När jag får de färdiga bilderna kommer de presenteras mer i detalj

Echo 4,8 Freestyle segel, lättvikt, kontroll och Super Power 

Echo 4.8 Test –  Windsurf Journal Jahrbuch 2018

The Avanti Echo is celebrating its return to the testing grounds after two years and a complete makeover.
In comparison to the ‘old’ model, this new version seems stouter and should be even more effective in lighter winds. What stays is the massive membrane material from Avanti. This material not only feels softer but also on the scale does this sail take the first place when it comes to weight. However unlike the thin monofilms otherwise used in this sail group by the competitors, this material seem less fragile. Most other details on this sail is reduced to a minimum, setting a clear vision for this sail. Light batten tensions, a light mast protector etc.. On the 400 RDM the Echo rigs up with only a very light Loose Leech between batten 1 and 2, the power can effectively be regulated via the outhaul and only the bottom batten indicates a bit of roundness. For the needed lift and neutrality, the sail is equipped with a wide Dacron panel above the boom.

Already by the first pull in the sail, is it clear that the ECHO doesn’t want to wait for the first gust of the day, before going into the move. Instant acceleration which is powerful but neutral. This high placed dacron panel gives the board an extreme lift which means that also light gusts gives enough speed for setting of manoeuvres.

The pressure point in the sail is a bit further back, which also allows for less trained sailors to get the Echo to do what they ask.
At the same time, the ECHO thrills you with exceptional handling. It reacts to the smallest of inputs and always seem featherlight, but more relaxed than the stiffer Idol_Ltd or the Freek. The Echo does not completely reach the neutrality of these other totally flat profiled sails with a pressure point far in the front of the sail.

If you duck the ECHO too slowly at full speed on choppy waters, you will rather wipe out than on the flatter shaped sails, but once you internalise the faster sequences, the ECHO always goes higher and is always more explosive!

The new Avanti ECHO is a truly excellent freestyle Sail for a powerful style. The pop which is generated through the soft profile is out of this world. In this manner the ECHO is recommended for two sorts of freestylers: On one hand for light- and middleweight riders in light wind spots, who want to use the smallest sail possible with a lot of power and on the other hand the sail fits „big guys“ (heavy weights), who want maximum power in a handy package.


Tempest 7,7 Snabbaste seglet under 5 kg !!

Finally we are receiving the first official feedback from the Magazines in Germany on the Tempest. This long highly anticipated test falls in line with our expectations and with those found by French Windmag last year.

Here above the test in German and below translated to English,

No loud crackling but dampened flapping as we unroll the great Avanti.

The orange membrane material looks soft and in this group comparison, very resistant.

The two narrow window panels above and below the boom should provide the necessary see-through.

Lightweight Slalom, actually these two categories are normally not in the same range, but that’s what the designers promise. The large mast Sleeve, which runs high towards the mast top, makes no attempt to hide this sails slalom roots and also makes the sail easy to rig up.The rigging of the sail is effortless with easy access to the cambers, only the bottom cam needs a bit more effort to get on the mast before all 3 profile inducers are set on the mast.
With the third camber on the mast a deep profile forms under the boom which runs towards the top where it turns into a nice loose leech. Two outhaul grommets allow for plenty of trim options.

On the scale the sail is a true light weight, where on the water The Tempest feels rather full in the hand. Here are the slalom roots are easily recognized: The combination deep profile and loose leech doesn’t feel particular agile when not in planning.

From the first gust the Avanti shows what it can and requests the sailor to hook in and get in the straps as fast as possible because what follows is an amazing acceleration.

No matter which board we used the Tempest on, we always got a speed rush from the sail combined with easy controllability. Especially on a downwind course the top speed of the Tempest seemed limitless. One thing that is sure, once you close this sail, the deep profile of the sail generates one thing and that is propulsion. Yes, for the sail performance of this big Avanti we are in awe. But we feel the speed potential for this (on the scale) very light rig is being paid for with a slightly heavier feel on the water.

The cambers need a little extra sail-pressure to switch following a jibe. On upwind courses and in less windy conditions, the untrained sailor probably lacks some pressure on the back hand to keep the board flying. The soft membrane material makes a strong impression on the water, only the small disturb the view.

The Tempest marches on from the first gust like a bull. When used on a fast, it is one of the fastest sails which can found outside the pure competition sail ranges. Who gets involved and invests the exclusive price, gets the fastest sail in the world under five kilograms.

For pure freeriders this piece of sail making art would be wasteful

To read the test, follow this link http://www.avantisails.com/tempest-test-french-windmag/

Se även test av Tempest 7,0 på www.avantisails.com från juni 2017.

Vi kommer snart med test av Fenix 4,5 som gick upp mot 15 andra vågsegel i tyska SURF magazine. Och en liten teaser är att det är värt att läsa :-) 


Två fina brädor till salu under begagnat


Freestyle Clinics

Erik Håkman avslutar säsongen med sista freestyle campen i Fiskebäck. Grymt jobbat av Erik och en fantastisk utveckling bland juniorerna. Windsurfing och freestyle har absolut en framtid. Här följer Eriks rapport:

What a fantastic weekend!

The West Coast edition of the #StraightOuttaFiskeback Junior Freestyle Camp came to a close last Sunday, and after 3 days and about 20 hours of non-stop wind you better believe there were some sore hands among the 20 riders that took part in what might have been the most incredible coaching experience I’ve ever had.

Among the older riders we saw first time Bobs, Spocks, Vulcans, Geckos, sail tricks and high jumps – you name it and it probably happened. And as if the sight of these advanced tricks being mastered wasn’t enough, you would surely have been blown out of the water by the sight of 10-year-olds ripping their first fully planing runs, throwing jumps off of the rough open water chop in winds as strong as 28 knots.

In-between each session we enjoyed great meals right on the beach, all thanks to the team of parents who worked together to handle the all-important task of keeping the riders well fed and ready to get back out on the water for more practice, session after session.

At the end of each day the riders hung out on the beach or in the waterfront accommodation (GWC) where we made our sleeping arrangements. We had a good old time and it is safe to say that none of the riders managed to sleep long enough to recuperate from the intense, long sessions on the water.

This marks the end of the Junior Freestyle Tour for 2017, but we’ll be back next summer with more fun and freestyle. Thanks to all the awesome riders, incredibly supportive parents, our great event photographers (Fredrik Sörling and Caroline Ygge), my sponsor partners (Starboard Windsurfing, Avanti Sails and Mystic).
See more Junior Freestyle action @: Instagram.com/ErikHakmanS1988


 Fantastiska erbjudanden på Avanti slalomsegel. Det finns även en del Machine5 i lager så hör gärna av er 


En riktigt skön kort riggningsvideo från Yop Schmit. Inga krusselduller. Nedhal tills lite loose leach uthal tills nedersta lattan ligger halvvägs bakom masten och nästa latta helt bakom masten. Sedan är det bara att ladda tricks. 


Nu kommer sommaren med lite mjukare vindar och då kan det vara läge att plocka fram den lite större brädan rigga ett skönt Freeride-Slalom segel och köra om alla kompisar i bukten.

Ventonord har ett stort urval av Poweride, Condor och fullraceraglet Machine. Vill du ha ett lite billigare segel har vi även tidigare årsmodeller i lager. Priset kan vi alltid diskutera. Det är ju bättre seglet är på vattnet än att det står i mitt förråd, eller hur.

Kika även på Avantis hemsida så har det gjorts ett antal tests av vågseglen Viper och Fenix. Tyvärr finns det endast ett fåtal Fenix kvar (Först till kvarn) men Viper finns både det nya Oranga eller fjolårets Röda i många olika storlekar. En personlig favorit både för vågor eller som ett hårdvinds bump&jumpsegel.

Avanti news

Vi har haft en riktigt varm vår här i Skåne vilket gjort att sjögräset redan vuxit till sig. Vad kan vara bättre då än en riktig sjögräsfena från Makani. Oavsett vad du vill köra Freestyle Bump&Jump Vågor eller Freerace finns fenor på lager. Slå en signal så kan vi säkert hitta en fena som passar dig. 
För att hotta till det ordentligt så slänger man på ett par Clippharnesslines på bommen. Varför inte ett par rosa eller som jag såg en kille som hade grönt på en sida och rött på den andra. (kom och tänka på mina första cykelhandtag). Men ändå inte så tokigt, har du kopplat på de gröna har du rätt till väg och har du kopplat de röda har du väjningsplikt :-)


Sedan har vi ju Erik Håkman som spenderat tid i år i Grekland. Han reste ned samma dag som de nya Echo kom hem till lagret, men med lite trixande lyckades jag få ned ett par segel så att vi fick lite bilder och videos från Erik och Anton. En skön rulle med många trick. Han körde mycket på 4,4 seglet som verkar blivit en favorit. Seglen har ett otroligt vindregister och många gånger kan man faktiskt gå på en mindre storlek. Anton kör på Echo 2016. Anton visade sig duktig på att filma/fota ute på vattnet också :-) 



Tiden bara flyger iväg. Våren har varit väldigt hektisk med segelleveranser från Kina. I år tog jag hem över 60 segel. Intresset för Avanti har verkligen vuxit och i år har jag leveranser runt hela världen.

Den stora nyheten i år är det nya Echo seglet. Ett helt nytt segel med en liten annan känsla än de tidigare. Seglet har fått otroligt fin kritik från alla som testat och idag har vi internationellt bara ett fåtal segel kvar i lager. Här har Dan implementerat en hel del saker som dels kommer från hans gedigna erfarenhet men också från en hel del åkare där bland annat Youp Schmit varit tongivande. Å så sköna färger. Lite youth och 80tals retro. Till och med en gammal gubbe som jag tycker dom

Den andra nyheten i år är det uppdaterade Freerace/Slalom seglet. Med den nya shapen bytte den också namn från Condor till Tempest. Mig veterligt är i stort sett samtliga segel redan sålda från årets produktion.

Jag var självklart tvungen att ta ut de nya seglen och efter några gånger känns dom riktigt supersköna. Vad kan jag annars säga när jag äntligen lyckades sätta Flakan och hade 100% utdelning på alla mina vanliga slidetricks. Jag var lyrisk igår :-).

Även Makani har legat i under vintern och där kommer vi snart se en riktigt weed speed som testats fram. Ska verkligen bli roligt att testa. Pirahna fenorna för vågsegling är helt grymma. Bra höjdtagning och snärtiga i svängarna. En personlig favorit.

Då det idag är en total djungel vad gäller fenboxar och möjligheten att kunna ha ett stort lager hemma för kunderna har Makani nu börjat gå över till en kombinerad USbox/Slotbox. Vill man köra slot sågar man helt sonika av framdelen på fenan och vill man ha USbox slår man i sprinten (som följer med) där bak. En riktig smidig lösning på problemet och sparar mycket pengar i lagerhållning och tillgänglighet.

Ventonord önskar en riktigt skön surfsäsong

A short clip from last weekend. Air temp -3 and water temp around 0.

Subzero from Lennart Svensson on Vimeo.

Nu börjar bilden klarna inför 2017. En helt fantastisk uppsättning segel från Avanti. Samtliga segel är nu uppdaterade. Som ni kanske kom ihåg släpptes Fenix, Viper och Poweride redan under 2016. Nu kompletteras det med det nya ECHO seglet, det helt uppdaterade 3 cambers Freerace seglet Tempest (tidigare Condor) samt 2017 Avanti Machine M5.



Jultomten kommer tidigt i år

Avanti är i idag den ledande tillverkaren av membransegel på marknaden och kombinerar du detta med en av de främsta segeldesigners som finns, Dan Kaseler, är du garanterad ett segel utöver det vanliga. 

Above all, we aim for quality,
A quality product, A quality ride,
Performance, balance, durability,
Quality, quality, quality!

Avanti Vågsegel Viper         2014    4,0 4,2 4,5 4,7    fr 2000:-
Avanti Vågsegel Fenix         2015    4,0                        2500:- 
Avanti Freeride Poweride     2015    6,6 7,4 8,2         fr 3000:-
Avanti Freerace Condor       2014    6,6 7,4 8,2         fr 3500:-


Håller på göra plats för 2017 års segel som snart är på ingång.
Förutom dessa godbitar finns ett stort sortiment av hela Avantis segel i lager.

Makanis nya fenserie PIRAHNA.
Testade själv dessa fenor 2 helger sedan i Mossbystrand i en trailer wave setup och måste säga att det var en upplevelse. Brädan kändes väldigt livlig och tog otroligt bra höjd. I svängen hängde den med otroligt bra och följde med ju mer jag tryckte. En riktigt helskön fena. Nu även testad i Tyska Surf Magazin.


Nyheter 2017

Med tanke på att många 2017 segel hos Avanti har presenterats redan är det i princip bara 2 segel som återstår. Det erkända Avanti Echo freestylesegel och det riktigt snabba Freeraceseglet Condor. Nedan är en beskrivning av tankarna som nu går in i utvecklingsprocessen av dessa segel.

"This coming season will see two of our primary sails models being updated:

Our prize winning Echo has long been set for a update optically and structurally.
We have been in very close dialog with our team and the average user of the sail to understand every point of the sail.
The new Echo has received a slight adjustment to the outline, especially in the head to have the sail twist less.  The luff curve on the 4.0 and 4.4 has been adjusted as it has on the 5.2
On the bottom batten we sucked out some of the profile, to make the sail even more neutral in ducking moves.
This job on the echo was not about making a new sail, but perfecting what is already considered by many as the best Freestyle sail of all times.

Second up we have the Condor,
Unlike the Echo, we decided with the Condor to start all over as we did with the M4 which this season has proven to be a top contender in the PWA with Julien Quentel currently placed 4th overall in Slalom.
We will follow the new sizing of the Machine which reads 5.6 – 6.3 – 7.0 -7.7 – 8.4  and 9.2
The luff curve will be matched to the machine as will the profile of the leech although tighter to function more optimal for freerace conditions. We continue using a 3-cam setup with focus on easy handling, early planning and for the rider to reach top speed in normal powered up conditions. We aimed the Condor to feel like a slalom sail, but in a lighter, more friendly package that the average windsurfer can sail with great satisfaction."


2 dagar med Dan Kaseler och Dennis Boisen i Vhide Sande Danmark för att diskutera nästa säsong och erfarenheterna från i år. En hel del testning av Machine4 tillsammans med Adriaan från Hollan och Julien Quentel.

Tyvärr höll inte vinden i sig hela veckan men Julien säkrade en 5:e plats i slalom PWA Vhide Sande och ligger nu 4 totalt i världscupen endast några få poäng bakom 3:an.


För egen del var det mycket diskussion om erfarenheterna och synpunkter från alla svenska Avantiseglare. I Sverige är det många Echo åkare och det seglet kommer få vissa uppgraderingar nästa år. Då det redan är ett väldigt bra och uppskattat segel är input från alla internationellt att inte ändra för mycket. Det kommer dock bli lite kosmetiska ändringar i form av färg och lite outline. En erfarenhet som kommit är att många idag kör med negativ tension på nedersta lattan vilket kommer ses över. Anledningen till det är alla nya moves där bland annat "ducken" är ett viktigt moment och hur seglet beter sig när man duckar.

Dan passade på att testa både lite slalomprylar och så snodde han min bräda en stund också för lite light wind freestyling.  

Är du sugen på ett Avanti är det dags börja fundera. Nya avtal med fabriken gör att seglena kommer gå in i produktion tidigare och därmed snabbare till oss. Förhandsbeställning ger alltid en bra rabatt. Håll ögonen öppna. 



Jag på Freerideseglet Poweride i bakgrunden och Janne Adolfsson på Raceseglet Machine 4 i förgrunden

Stora skillnaden i seglen är att Machine4 är har ett större vindregister, snabbare upp i planing vid gippar och tar vindskiftningar bättre. Poweride å andra sidan är lättriggat, lättseglat och väldigt lättgippat. Poweride var förvänansvärt snabbt i jämförelsen men tappade något i vindskiftningarna och hade inte riktigt samma vindregister. Dock ett fantastiskt stabilt snabbt och lättseglat Freeridesegel

Mer segel till lagret. Nu har även Poweride 2016/2017 och vågseglet Fenix 2016/2017 kommit in på lagret. Måste säga att de är grymma. :-)


Sänkta priser på Segel. Avanti Poweride (personlig favorit) och värstingseglet Machine M4.

Vill ni känna, testa diskutera är det bara att höra av er. 

Mer segel på väg in i lagret. Årets Avantisegel är klassade som 2016-2017 när man jämför med konkurrenterna.
Vi väntar just nu på Freeride seglet Poweride och de nya vågseglena Fenix.

Under tiden har det kommit in mer produkter under begagnat till riktigt bra priser samt en del nya produkter från Unifiber. Kan varmt rekommendera väskan (har själv 2 stycken för allt material som fenor mastförlängare mastfötter reprationsmaterial etc.

Har passat på att prova den nya Machine och om ni tittar efter ett riktigt racesegel "look no more". Hör av er för att testa. Nu får vi följa Julien Quentel i PWA Fuerteventura och se dom in action. Vill ni veta mer om seglet så skicka ett mail eller ring.

Avanti Machine M4 update

Som ni kanske märkt har det nya seglet Machine M4 börjat synas på PWA. Det är primärt Julien Quentel som kör men även ett härligt gäng från Holland. Vad är då så speciellt med Machine M4. Är det bara nya färger på Machine M3? Nej Nej Nej det är ett helt nydesignat slalomsegel av Dan Kaseler. Det tar med sig vissa grundbitar från tidigare men är omgjort från grunden. Det är alltid lätt att säga att det planar snabbare svänger bättre och är snabbare men jag ville gå lite djupare för att förstå. Här är ett extrakt från Avanti vad det nya Machine M4 är för segel och vad man gjort

" To give you the main new differences on the M4 to the M3 then we went back to the root. Dan wanted to start from fresh new files so that a new template was build based on the information we had received from user of the M3 and Dan inserting his massive amounts of knowledge of sail designing.

We felt that the sail sizing needed to be addressed as the old sizes were too marked by Finian being a very heavy rider and not ideal for the riders in normal weight classes. New sail sizes which now read:

5.6, 6.3, 7.0, 7.7, 8,4, 9.0, 9.6

New luff curve on all sail sizes. On the larger sizes they have the biggest differences in terms of reducing the luff curve compared to the M3.
5.6 is closer in the curve to the M3

This gives the larger sails a softer feeling as well as it raises the sail up so it doesn’t come so far back when closing the sail. Like this we also eliminate the sails touching the water.
New outline of the sails and a new batten layout as we raised the outhaul grommets ca 20cm on the larger sizes. Again to raise the sail up and give more power in light wind.
There are now only two outhaul grommets, both under the boom.

Next big change was to cup the bottom batten, so that we have a very closed section in the base of the sail keeping the wind in the sail and giving us instant power.
The entry profile in the sail has been re worked especially in the lower section of the sail.
This means, cam above boom and the next two down are sitting in a much deeper angle to gram the wind more aggressively and lead the wind in where we need it.
This again it more pronounced on the lager sail sizes and then gradually even out towards the smaller sizes like 7.0- 6.3 and 5.6 where we are moving towards high wind sails.

New battens specs. We went away from the set-up seen on the M3 especially on #4 which was much too closed and breaking the sail.

Above  batten #4 you will now see that from the deep profile below in the sail we transit into a flat profile in the upper section for easy entry exit without putting too much load on the mask .

I believe especially with the 8.4 9.0 and 9.6 we have made the biggest steps forward towards what was missing in terms of light wind qualities. The 9.6 actually physically scares me J

As we now have Quentel on the team and we have been receiving a lot of feedback from the guys around. Especially from the Dutch guys I believe we are well on the right track. A lot of the issues we had such as not enough low end has been addressed so that we now get planning much earlier. There is a better drive in the sails to keep going through the lulls. The sails doesn’t touch the water as we used to see. The sails are faster in lighter wind" 



Nu tar Ventonord/Avanti Sweden nästa steg i utvecklingen och letar teamriders på vågsegel och slalomsegel. Det nya Machine 4 såg sin premiär dels på Defi och sedan i Korea PWA där Julien Quentel visade att det är ett riktigt grymt segel. Dan Kaseler har lagt blod svett och tårar bakom utvecklingen från Machine3 till Machine4 som är i grunden en total omvandling. Bättre planingegenskaper, Bättre vindregister och framförallt mycket mycket snabbare. På vågsidan har bland annat Avanti Fenix fått en uppgradering med hjälp av fjolårets teamrider Camille Juban. Avanti Viper är samma segel som 2015 i nya färger. Ventonord valde att satsa på nya Avanti Fenix för den här säsongen då vi har ett lager av Viper från 2015.   

För 2016 kommer jag erbjuda en slalomåkare och en vågseglare bli Avanti Sweden teamrider så är ni intresserade hör gärna av er. Att vara teamrider handlar inte bara om att få utrustning billigt utan det handlar om att agera som ambassadör för märket och synas på vattnet genom tävlingar, filmer etc 

Camille Juban valde att lämna Avanti för Simmerstyle. Vi vet dock att han var extremt nöjd med Avanti Fenix och hjälpte även Dan med input till utvecklingen av årets segel. 

Julien Quentel Indoor France Avanti Poweride

I år har Avanti signat up en riktigt intressant seglare. Primärt slalomåkare men vi som såg PWA vågseglingen i Frankrike häromåret vet att han är en grym vågseglare. Han har valt att köra bägge diciplinerna i år. Inomhus i Frankrike körde han på freerideseglet Avanti Poweride och i slalom kör han på nya Avanti Machine 4. I vågor kommer han däremot köra på Avanti Viper jämfört med Camille som körde på Avanti Fenix. Det visar bredden i Avantis lineup.




En hel del segel har rabbaterats nu när nya modeller kommer ut så passa på att kitta upp inför sommaren.


Nu har de första leveranserna av 2016 seglen kommit


Nu har 2016 leverans av CLIPPHARNESS LINES kommit

Hela färgskalan helt beroende på humär eller om man vill matcha utrustningen


Tillbaka i Sverige och genomgång av lagret inför säsongen så finns det en hel del att fynda.

Avanti Poweride 2015 ny och demo segel från SEK 3000

Avanti Condor 2014 nya och demosegel från SEK 3000


Lagret av MAKANI FENOR är påfyllt och skulle det mot förmodan saknas någon fena tar vi hem den inom 1 vecka. Clippharnesslines för att piffa till färgerna lite eller kanske kombinera med seglets färger finns naturligtvis också tillgängligt. Den nyinköpta actionkameran sitter fint på masten med MASTHERO.
Förutom detta finns en hel del andra saker som boardbags, hängselen master etc. Hör av er.  


Tävlingen King of Bonaire avgjordes också under mycket trevliga förhållanden


Efter 2 veckor på Bonaire. 14 dagars surf 2 pass om dagen. Så nu är vi igång igen. Det är fantastiskt vilken inspiration man får bara av att kunna ligga hela dagen och nöta trick. Stor del av världseliten var på plats med Athony Rhunes, Kiri Tode, Taty Frans, Amado, Youp, Julien Mas bland andra.


Taty och Athony                   Erik Håkman med Kiri Tode            Amado 


Nu närmar sig våren och det är dags att börja plocka fram och damma av utrustningen. Tyvärr har det inte varit en lika fin vinter för oss som surfar året om. Vindarna har uteblivit eller helt enkelt blåst från fel håll. 

I år har därför Ventonord (och Avanti Sails Sweden) valt att lägga årets kick off och träningsläger i Bonaire.

Det blir ett par intensiva veckor i början i mitten av mars Ett stort antal Avanti Echo seglare kommer öva det ena efter det andra tricket för att sedan komma hem och dominera :-) plattvattnet i sommar.

2016 kommer bli andra året Ventonord storsatsar på Avanti segel  och tillsammans med Makani fins, Clippharness lines och Masthero. 2015 var ett intensivt år men intresset för Avanti sails blir bara större och större. Avanti Echo freestyle segel gick riktigt bra och uppskattades av alla som prövade. Våg seglet Fenix kommer under 2016 med några smärre förändringar liksom Poweride (Freeride) Condor (Freerace) och Machine (Race). Viper behålls men kommer i nya färger.

Dan har lagt enormt mycket energi i det nya Raceseglet Machine i år och förhoppningsvis kan vi informera vem som kommer segla på det i världscupen i år. 

Det har skett en hel del på utvecklingen av materialet och produktionstekniken varför vi har en något senare produktion i år. Information kommer läggas upp löpande när seglen börjar komma in.


Nu vill jag bara önska er alla ett riktigt härligt surfår så ses vi på vattnet


Lennart Svensson




Nya fenor från MAKANI!

En ny uppsättning race fenor för SUP.
Hör av er om det finns intresse att prova på.

Söker åkare för 2016 säsongen som är intresserade att köra på Makanis fenor. 


Nu börjar vi få lite smygbilder på lineupen 2016. Dan och Dennis har varit i Kina och lagt sista detaljerna på seglen. Måste säga att de är grymt snygga. Eller vad tycker ni?

Avanti 2016. Under produkter hittar du prislistan. Så fort produktbilder finns tillgängliga kommer de läggas upp.

En färgstark uppställning inför 2016 

2016 årsboken första utgåvan





 Ventonord levererar Avanti Fenix 4,8 till Camille Juban under PWA Klittmöller

En Härlig sommar med mycket vind och fler och fler Avantisegel på vattnet. Just nu laddar vi upp inför nästa säsong med Avantiseglen. Som många känner till lämnade Finian Maynard bolaget under sommaren. Dan Kaseler var dock fulllt övertygad om att fortsätta och han har tillsammans med Dennis Boisen lagt upp strukturen för framtiden. Under året signades även Camille Juban upp på vågseglen och i världscupen för Freestyle går det inte att undvika framgången med Avanti Echo. 
Dan har fortsatt arbeta hårt med utvecklingen av tekniken bakom membran seglen och större investeringar har genomförts för att ytterliggare stärka sin position på marknaden. Att det är framtiden ser man nu då många andra tillverkare börjar följa efter, dock med varierande resultat :-)

Inför 2016 kommer man ta membran string teknologin ett snäpp längre med ny teknik i både läggning och färgning av trådarna. Många segel kommer att uppdateras och vissa ligger kvar med smärre förändringar.

Mycket arbete läggs just nu för att ta fram producera och registrera det nya Machine seglet. Man måste kunna påvisa produktionssegel för registrering av seglet till PWA. Det sker nu på hösten inför 2016 års säsong.

Jag hoppas väldigt snart kunna presentera den nya årsboken AVANTI 2016 här på sidan.
En nyhet i år är Triad. Ett 3 lattat segel som kommer i 3 storlekar. Spännande

En liten filmsnutt från lägret. Det blev light vind träning för hela slanten

Torhamn2015 from Lennart Svensson on Vimeo.

Nu är det mycket leveranser av segel och master. Det märks att säsongen har startat på allvar. Ventonord laddar nu med ännu fler produkter och just nu är en sändning från Equipe Trading med bland annat ett antal produkter från Unifiber på väg in för att testas och komplettera sortimentet. Det jag ser är bland annat, Unifiber master som passar Avantiseglen, mastförlängare och mastfötter, Unifibers ultralätta fotstroppar, en midjesele samt väskor för att lasta alla småprylar. Tanken är att kunna komplettera med prisvärda produkter som ändå ger ett mervärde till användaren.

Vi laddar självklart också för nästa freeestylecamp med Erik Håkman 26-28 juni i Torham.
Fler surfare på vattnet det är vad vi vill se :-)

Maj 2015

Freestyle Camp Klagshamn blev en dundersucce. 22 anmälda som kämpade och slet under 3 dagar med perfekta vindar. Det enda vi hade emot oss var temperaturen. Alla satsade stenhårt och med den utvecklingen kommer freestyle verkligen bli något i Sverige. Vi såg uppvind360 både i och ur fotstroppar, Geckos, och några som faktiskt satte sina första Vulcans och andra som satsade stenhårt att från ingenting på 3 dagar börja glida baklänges och bara tappa på sista greppet. Helt grymt. Det var många stolta föräldrar på stranden och i vattnet.

För Ventonord var det också en succe. En hel serie Echosegel och några Poweride låg riggade för att testas. Det blev sådan efterfrågan att få testa så alla mina egna segel lånades ut. Det var till och med några som nästan vägrade fortsätta på sina egna segel om dom inte fick köra på Echo. Alla supernöjda med hur lätta stabila och enkla dom är att köra och vad gäller Poweride testarna så var omdömet lätta enkla och otroligt stabila i olika vindskiften och byar.

Som utlovats har deltagrna gjort sig välförtjänta av en rabatt på Avanti Echo seglen på 20%.  


Nu ser vi fram emot Freestylecampen i Klagshamn. Ventonord kommer att vara på plats med Avanti segel för att prova och testa under hela helgen 30-31 maj i Klagshamn.

Erik Håkman kommer att köra hårt med ungdomarna och förhoppningsvis får vi se några nya tricks av honom. Han har legat i hårdträning på Bonair i några månader nu och kommer nu hem lagom till lägret.

April 2015
Nu kör vi en liten sommarkampanj

AvantiSails Freeride segel Poweride 2015 till specialpris under maj månad.
Kompletera med en Poweride mast från 3000 kronor.

Ventonord på social medier
Följ gärna på facebook. Ambitionen är att där också kunna följa produkterna i det verkliga livet.
Tanken är också att följa produkter som skulle kunna vara intressanta för Sverige. Där finns även möjlighet att komma med förslag på produkter ni tycker saknas i Sverige och som ni tycker vi borde ta hem. 

Nu har seglen kommit in på lager och priserna är rejält pressade på grundleveransen.
Vågseglen Viper och Fenix, freestyleseglet Echo samt Freerideseglet Poweride.

Vi har dessutom nu även fått hem MastHero i lager till Sek 375.

Mars 2015

Fler innovativa produkter på väg in på lagret. Beräknad ankomst början på april.
Enligt många tester den bästa tillbehöret för att fästa actionkameran på masten.

Masthero - Official manufacturer of the Windsurf mast mount for Go Pro HERO, Geoneaute G-Eye, Rollei Actioncam © 2013| All Rights Reserved

"The best windsurf action camera mount is designed to make pictures & videos from bird's-eye view. Its lightweight design & positioning keeps your photos and video free from obstruction without interfering your ride."


Vårens erbjudande

Superpris på 2014 Viper "World Wave" 5 lattat vågsegel från SEK 3 500.

och varför inte passa på att pimpa riggen med hängselelinor från ClipHarnessLine 

Ventonord utökar sortimentet med Hängseletampar från 



Februari 2015
Nu börjar det komma lite filmer på Avanti 2015. Först ut är Julien Mas som ligger i hårdträning på bonaire

Echo ME 2015 with Julien Mas

Januari 2015
Special januari erbjudande på Viper 2014

3,5 4100:-
4,0 4500:-
4,2 4600:-
4,5 4700:-
4,7 4900:-
5,0 5000:-

Det finns även demo av vissa storlekar med full garanti då med 300:- i rabatt.
Hör av er till info@ventonord.com eller på telefon
076-744 3304

December 2014
Avanti Sails National Teamrider Sweden Erik Håkman

Avanti Sails Sweden är otroligt glada att kunna presentera Avanti Sails National Teamrider Sweden 2015.

Erik Håkman, S-1988, Straight Outta Fiskeback

Erik är en verklig ambassadör för sporten och pushar utvecklingen av sporten i Sverige. Genom sitt otroliga engagemang och driv i både sitt eget tränande och genom sina ungdoms "camps" runt om i Sverige är det ett rent nöje att kunna gå in som sponsor.

Erik kommer segla på Avanti Echo ME 2015 med Avanti Spine 100% master.

Jag ser verkligen fram emot ett fantastiskt år både för Erik i sina utmaningar och för Avanti Sails Sweden.

Vi kommer följa Erik med stort intresse under året

G.O.A.T. be chillin' from Shitbay Productions on Vimeo.


2015 segel från Avanti. Ser onekligen läckert ut. 
Seglen ligger inlagda under produkter. Priserna kommer sättas inom kort !

We are not an underdog. We are not a fad. We are not an experiment.
We are the leaders. We are THE original. We are Avanti.

Avanti membrane technology is rocking the industry to its core. Traditional x-ply and monofilm sails already seem like something out of a distant past. The time for thick heavy films and flashy fake seams has expired. Nothing can compare to the crisp, light, responsive feel of an Avanti Membrane sail.

Our competitors may be dabbling in our ideas, but nobody can match our experience and know how. It is inevitable that others will walk down the road we paved; yet we dare them to catch up.

Det går inte att komma ifrån att dessa segel är något utöver det vanliga och 2015 ser helt otroligt ut. kolla bara in den nya hemsidan  www.avantisails.com

Nu har det aldrig varit enklare att gå från nocam freeride segel till ett riktigt 3 cam Freerace segel. Ett begränsat parti Avanti Condor segel till verkligen bra pris är på väg in. Utsedda testvinnare 2014 i Planchemag. Hör av er.

Makanifins kommer delta Dusseldorf jan 2015


November 2014

Avantisails Fenix ME from Lennart Svensson on Vimeo.


Nu kör vi

Avanti vågsegel i lagret. Priset är sänkt med 20%

Förutom helt nya har vi demosegel (nyskick) att prova eller lägga under granen

- Viper 2014 WordWave
- Fenix ME 2015 New Wave

Ring eller skicka mail på 076-7743304 eller info@ventonord.com

Nu finns vi även på facebook med Avanti


Avantisails Condor 2014 test from Lennart Svensson on Vimeo.


Oktober 2014

Ni har väl studerat MakaniFins katalog. Där finns det riktigt bra fenor till bra priser. Nya leveranser av fenor på väg hem. 
Makanifins katalog

Och för er som trodde att en fena var bara en fena så hade ni fel. Det ligger en del teknologi bakom att bygga en bra fena. Här är några teknikaliteter ni kan svänga er med nästa gång ni är ute och kör
Fentekniska termer

Makanis weed multifins är helt otroliga. Här är en video där som beskriver fenorna på ett bra sätt
Makani fins promo video 

 2015 AvantiSails Overview

För mer info se
Avantisails 2015

Avantisails Condor 2014 testvinnare i Planchemag 2014 läs motivering
Condor 2014 testwinner
Avantisails Machine M1-X plockade höga poäng i Planchemag förra året
Avanti Machine
2 generationer senare beräknas Machine M3 släppas i februari. Du kan läsa mer om seglet i Preview 2015 nedan.


  Här står jag med FENIX 4,4 Patrik Trailerwave 85 och Makani Fins 2X16 WALU2 WEED efter ett härligt Bump&Jump pass i Lomma

Nu har seglen kommit och jag har självklart varit ute och provseglat både det femlattade VIPER som är ett styvare segel och det mjukare fyrlattade FENIX. Det har körts både på plattvatten i Habo och vågor i Dalen.
Seglen har högt skuret akterlik och passar bra både som freestylesegel och det dom är gjorda för, VÅGOR.
Båda seglen är mycket välbalanserade med central tryckpunkt. Enormt lätta segel som ändå håller formen när vinden saftar i. 


Jag är verkligen glad att informera att jag nu representerar 2 mycket intressanta varumärken i Sverige

AVANTI SAILS med sin innovativa konstruktion och design.

Avanti Sails 2014
Preview Avanti Sails 2015

Vad är då AVANTI segel? Se filmklippet om Raceseglet Machine M-1

Det extremt lätta Freestyle seglet ECHO ME med Youp Schmit

Ett annat klipp med Julien Mas på the ECHO ME

En skön film med Romain Pinocheau, Fransk Freestyler på ECHO ME
Brazil 2014

En sak med AVANTI seglen är det nya membranet. I det här korta klippet berättar Dan Kaseler om styrkan jämfört med vanlig monofilm som används av många andra segeltillverkare.


MAKANI FINS Troligen de bästa fenorna för segling i sjögräs på marknaden och deras normala fenor är minst lika bra. Är man ute efter pris/prestanda är det inte många som slår MAKANI.
MAKANI har fenor för Windsurfing, Kite och SUP. Jag har fyllt på lagret.





Make your own free website